အဓိက သင်္ဘောလုပ်ငန်းကြီး လေးခုက ပင်လယ်နီတွင် ရေကြောင်းသွားလာမှုကို ရပ်ဆိုင်းလိုက်ကြောင်း ကြေညာခဲ့ပြီး သင်္ဘောလုပ်ငန်း၏ “အဓိက အသက်သွေးကြော” ဖြစ်သော စူးအက်တူးမြောင်းသည်လည်း ပိတ်သိမ်းရမည့် အန္တရာယ်နှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။

မကြာသေးမီက ပင်လယ်နီအနီးတွင် တင်းမာမှုများ တိုးပွားလာနေပြီး တိုက်ခိုက်မှုများစွာသည် နိုင်ငံတကာ သင်္ဘောလုပ်ငန်းအတွက် ကြီးမားသော စိန်ခေါ်မှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။ ယီမင်နိုင်ငံရှိ ဟူသီလက်နက်ကိုင်တပ်ဖွဲ့များသည် ပင်လယ်နီကို ဖြတ်သန်းသွားလာသော ကုန်သည်သင်္ဘောများကို အကြိမ်ကြိမ်တိုက်ခိုက်လာသည်နှင့်အမျှ ပင်လယ်နီရှိ သင်္ဘောလုပ်ငန်းအန္တရာယ်များ ပိုမိုပြင်းထန်လာပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သင်္ဘောလုပ်ငန်းအပေါ် ပြင်းထန်သောသက်ရောက်မှုရှိခဲ့သည်။

တိုက်ခိုက်မှုအတွင်း ဟူသီများသည် ပဲ့ထိန်းဒုံးကျည်နှစ်စင်း ပစ်လွှတ်ခဲ့ပြီး တစ်စင်းသည် လိုက်ဘေးရီးယားအလံလွှင့်ထူထားသော ကွန်တိန်နာသင်္ဘော “Palatium 3” ကို ထိမှန်ခဲ့သည်။ အခြားသင်္ဘောတစ်စင်းဖြစ်သည့် Alanya သည်လည်း ဟူသီလက်နက်ကိုင်တပ်ဖွဲ့များ၏ ခြိမ်းခြောက်မှုအောက်တွင် နောက်ပြန်လှည့်ကာ တောင်ဘက်သို့ ထွက်ခွာခဲ့ရသည်။ ထို့အပြင် ဟူသီဒရုန်းတစ်စင်းသည် တောင်ပိုင်းပင်လယ်နီရှိ Bab el-Mandeb ရေလက်ကြားရှိ အခြားသင်္ဘောတစ်စင်းဖြစ်သည့် Jasra ကို ထိမှန်ခဲ့သည်။ ဤတိုက်ခိုက်မှုများသည် ပင်လယ်နီသင်္ဘောများအတွက် လုံခြုံရေးအန္တရာယ်များစွာကို ယူဆောင်လာခဲ့သည်။

ပင်လယ်နီသင်္ဘောတင်ပို့မှုအန္တရာယ် ပိုမိုဆိုးရွားလာသည်နှင့်အမျှ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ကွန်တိန်နာကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီငါးခုအနက် လေးခု (ကမ္ဘာ့စုစုပေါင်းသင်္ဘောတင်ပို့မှုစွမ်းရည်၏ ၅၄% ထက်ကျော်လွန်သော ပေါင်းစပ်သင်္ဘောစွမ်းရည်ရှိသော) သည် ပင်လယ်နီမှတစ်ဆင့် သွားလာမှုကို လုံးဝရပ်ဆိုင်းလိုက်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ ဤဆုံးဖြတ်ချက်သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သင်္ဘောလုပ်ငန်းအပေါ် များစွာသက်ရောက်မှုရှိသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် စူးအက်တူးမြောင်းသည် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး သင်္ဘောပို့ဆောင်ရေးသွေးကြောများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ကုန်စည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများစွာကို သယ်ဆောင်ပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် ကုန်တင်သင်္ဘောတစ်စင်းသည် စူးအက်တူးမြောင်းမှ မြေထဲပင်လယ်နိုင်ငံများသို့ ၁၂ knots ၏အမြန်နှုန်းဖြင့် သွားလာရန် ၁၂ ရက်ခန့်ကြာမြင့်ပြီး တောင်အာဖရိကရှိ ဂွတ်ဟုပ်အငူကို ပတ်ရန် ၄၁ ရက်ကြာမြင့်ပြီး ခရီးအကွာအဝေးကို ကီလိုမီတာ ၁၀,၀၀၀ ခန့် ထပ်တိုးစေပါသည်။ စူးအက်တူးမြောင်းသည် “ရပ်တန့်” ပါက ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကုန်သွယ်ရေးနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအပေါ် နက်ရှိုင်းသောသက်ရောက်မှုရှိလိမ့်မည်။

ပင်လယ်နီသင်္ဘောတင်ပို့မှုအန္တရာယ် မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်ကုန်များကို စူးအက်တူးမြောင်းမှတစ်ဆင့် ပုံမှန်သယ်ယူပို့ဆောင်၍မရဘဲ အာဖရိကရှိ ဂွတ်ဟုပ်အငူအနီးတွင် လမ်းကြောင်းပြောင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤဖြစ်ရပ်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်ကုန်များ တင်ပို့မှုကို ထိခိုက်စေခဲ့ပြီး၊ ဥပမာအသေးစား ဆားကစ်ဖြတ်တောက်စက် အမ်စီဘီ , ပုံသွင်းထားသော case circuit breaker MCCB , လေဆားကစ်ဖြတ်တောက်စက် ACB,AC ကွန်တက်တာ , အလိုအလျောက်လွှဲပြောင်းခလုတ် ATSဒါကြောင့် ဗို့အားနည်း ထုတ်ကုန်အချို့ (MCB , MCCB , ACB , ATS , AC CONTACTOR ,) ဝယ်ယူလိုပါကSPD...) ဝယ်ယူမှုအစီအစဉ်ကို ကြိုတင်ပြုလုပ်ထားသင့်သည်။

သို့သော် ဤသည်မှာ ယာယီအခက်အခဲတစ်ခုသာဖြစ်သည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ယုံကြည်ပါသည်။ ပင်လယ်နီ၏ဘေးကင်းရေးကိုသေချာစေရန်နှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏သင်္ဘောလမ်းကြောင်းများ ပုံမှန်အခြေအနေသို့ပြန်လည်ရောက်ရှိစေရန်အတွက် ကမ္ဘာ့အသိုက်အဝန်းက အတူတကွလုပ်ဆောင်လိမ့်မည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ယုံကြည်ပါသည်။ ဤကာလအတွင်း အခြေအနေတိုးတက်မှုကို အနီးကပ်အာရုံစိုက်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များနှင့် မိတ်ဖက်များနှင့် နီးကပ်စွာဆက်သွယ်မှုကို ထိန်းသိမ်းကာ ဤဖြစ်ရပ်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်းအပေါ် သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချရန် အကောင်းဆုံးကြိုးစားသွားပါမည်။

ဒီဖြစ်ရပ်က သင်္ဘောပို့ဆောင်ရေးဘေးကင်းရေးရဲ့ အရေးပါမှုကို ထပ်မံသတိပေးနေပါတယ်။ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရဲ့ ဘေးကင်းရေးကို ကျွန်ုပ်တို့ ပိုမိုအာရုံစိုက်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ထုတ်ကုန်တွေကို ဖောက်သည်တွေဆီ ဘေးကင်းလုံခြုံစွာနဲ့ အချိန်မီ ပို့ဆောင်ပေးနိုင်ဖို့ ပိုမိုအစီအမံတွေ လုပ်ဆောင်သွားပါမယ်။